エンジンにより発電機を駆動して、発生した電力でモーターを駆動し車輪を回転させる方式。
シリーズ・ハイブリッドでは、エンジンは直接、車輪を回転させることはない。

利点：　
・エンジンの回転を最適化することで、高効率が実現可能。
・モーターのみでの車輪駆動であり、トルク・速度制御が容易。

欠点：
・大容量の電池が必要。

トラックやバスでの適用が期待される一方、乗用車ではマツダなど少数のみしか採用していない。

参考：　シリーズ/パラレル・ハイブリッド、パラレル・ハイブリッド